Sdělení společnosti BackLite

PRAHA 7. října (PROTEXT) - Venkovní reklama na mezinárodním letišti Praha Ruzyně - ministr Peltrám je spokojen s ředitelem letiště. Na pátečním jednání společnost BackLite nabídla mimosoudní vyrovnání, které ministr odmítl. BackLite obviňuje ministra a ředitele letiště ze špatného hospodaření s penězi daňových poplatníků. Pan Peltrám, ministr dopravy a spojů, podporuje ředitele státního podniku Česká správa letišť ( dále jen ČSL ), pana ing. Miloše Šťastného, v jejich sporu se společností BackLite ve věci venkovní reklamy na mezinárodním letišti Praha Ruzyně. Mezinárodní reklamní koncern BackLite, který vyvíjí své aktivity na území České republiky prostřednictvím společnosti BackLite, spol. s r.o. Praha, působí ve 13 zemích světa a je koncesionářem venkovní reklamy na mnoha letištích. Jednání, které se konalo dne 1.10.1999 na Ministerstvu dopravy a spojů České republiky (zakladatel ČSL), na jehož ministra se společnost BackLite obrátila s žádostí o intervenci při pokusu o mimosoudní vyrovnání v zájmu obou stran, skončilo bezvýsledně. Společnost BackLite se rozhodla podat žalobu na ČSL a zveřejnit fakta o chybách vedení ČSL, jejímž výsledkem jsou ztráty pro daňové poplatníky v ČR. Pan Bendéus, představující vedení společnosti BackLite má na základě dosavadních zkušeností za to, že je nutno zahájit skutečnou akci "čisté ruce". Podle jeho názoru vláda neplní dostatečně své volební sliby, které dala voličům. Pan Bengt Bendéus: "Ministerstvu dopravy a spojů je třeba vytknout chybné vedení proto, že ČSL přichází od 1.1.1996 minimálně o 20.000 USD měsíčně." V současné době stále stojí na letišti reklamní zařízení BackLite znehodnocená přelepením červenými pásy. Z toho nemá zisk ani ČSL ani společnost BackLite. Společnost BackLite nyní požádala Krajský obchodní soud v Praze o náhradu škody ve výši 2.000.000 USD a o přijetí předběžného opatření, které by zamezilo ČSL v dalším porušování práv společnosti BackLite. BackLite zastává názor, že ČSL udělí právo zajišťovat venkovní reklamu spřízněnému subjektu, který není tak profesionální jako BackLite a s největší pravděpodobností nebude schopen hradit nájem ve stejné výši jako společnost BackLite. Uvedený spor začal v souvislosti s přestavbou letiště. Byla vybudována nová příjezdová komunikace a budova terminálu.V dostatečném předstihu před dokončením nové příjezdové komunikace - v listopadu 1996 - připravila společnost BackLite přemístění 4 svých venkovních reklamních zařízení instalovaných v té době podél staré komunikace do prostoru přednádraží nové odbavovací budovy. Společnost BackLite současně navrhla 5 nových lokalit, které by ráda využila. ČSL však nesplnila své povinnosti vyplývající ze vzájemné smlouvy ze dne 4.2.1992. Pan B. Bendéus: "V tomto bodě hovoří smlouva jasně o tom, že ČSL přidělí společnosti BackLite nové lokality místo starých , které pozbyly komerčního významu. Je skutečností, že ČSL nikdy neměla v úmyslu nám přidělit tyto nové lokality. Na druhé straně ČSL přidělovala nové obchody a restaurace v terminálu svým "přátelům" (viz článek v deníku MF dne ze dne 17.3.1998). V tomto duchu např. bez jakéhokoli právního důvodu znemožnila ČSL svému koncesionáři pro vnitřní reklamu (Progress Promotion) působit v novém terminálu a tento prostor přidělila své "spřízněné" společnosti ( Made in Publicity). Stejným způsobem se chtěli vyrovnat s námi a to bez dostatečného právního důvodu. Činili tak prodlením při vydávání různých povolení a vytvářeli byrokratické bariéry. Postupně se ukázalo, že jediným způsobem pro společnost BackLite, jak dosáhnout svých práv, bylo přerušení platby nájmu za reklamní zařízení. A právě tímto činem argumentuje ČSL při všech jednáních. ČSL tvrdí: " Nezaplatili jste nájem, proto jsme zrušili smlouvu." My jsme však nikdy nepopírali fakt, že jsme nezaplatili nájem. Znovu a znovu jsme nabízeli úhradu dluhu v plné výši okamžitě poté, co obdržíme povolení pro výstavbu nových reklamních zařízení a budeme opět jmenováni koncesionářem venkovní reklamy. Z důvodu vzájemné nedůvěry, která mezi společností BackLite a ČSL v současné době panuje, jsme navrhli už na jaře roku 1998 otevření dokumentárního akreditivu na částku, jež by pokryla starý dluh a úhradu nového nájmu ve výši cca 500.000 USD. Tímto způsobem jsme chtěli prokázat naši platební schopnost a dobrou vůli dostát našim závazkům, jestliže i ČSL splní své povinnosti. Ministerstvu dopravy a spojů jsme nabídli úhradu částky ve stejné výši, ale pan ministr Peltrám zastává názor, že spor by měl být vyřešen přímo s ČSL. Během pátečního jednání s ministrem Peltrámem jsme opakovali naši nabídku k zajištění platby prostřednictvím dokumentárního akreditivu. Několikrát jsme během jednání opakovali: "Pane ministře, proč si myslíte, že ČSL odmítá jednat o takovém způsobu řešení? Proč neakceptují platbu prostřednictvím akreditivu?" Přímé odpovědi se však společnost BackLite nedočkala. Pan Bendéus vidí odpověď takto: "Protože ČSL požaduje jenom peníze a potom je schopna jmenovat koncesionářem "spřátelenou" společnost místo společnosti BackLite. Celou dobu pouze opakují: "Plaťte, plaťte a uvidíme, co se dá dělat!" A my znovu a znovu tvrdíme: "Budeme platit, můžeme otevřít dokumentární akreditiv, garantující jak úhradu dluhu tak první splátku nového nájmu, ale s podmínkou, že nám přidělíte nové lokality, jak je uvedeno ve smlouvě a opětně nás jmenujete koncesionářem venkovní reklamy." ČSL neporušila pouze tento článek smlouvy, týkající se přemístění reklamních zařízení do nových lokalit, ale vážným způsobem porušila smlouvu i mnoha jinými kroky jako např.: Bez jakéhokoli upozornění instalovala velmi vysoké autobusové přístřešky v prostoru před odbavovací budovou, kde je instalována většina reklamních zařízení BackLite (5ks). Jak mohou v současné době spatřit všichni cestující, klienti společnosti BackLite netrpí pouze znehodnocením svých reklam přelepením červenými pásy, (které provedla ČSL v roce 1998), ale také díky skutečnosti, že tato reklamní zařízení jsou od roku 1996 velmi zastíněna "nejvyššími autobusovými přístřešky v Evropě." Potřeba autobusových přístřešků mohla být řešena jiným způsobem bez tohoto negativního dopadu. ČSL rovněž nepřizvala v letech 1994 a 1995 společnost BackLite do procesu plánování rozvoje exteriéru mezinárodního letiště Praha Ruzyně, v roce 1996 a 1997 znemožnila výstavbu nových náhradních reklamních zařízení BackLite a v roce 1998 fakticky neumožnila naší společnosti vykonávat jakýkoli servis a údržbu provozovaných reklamních zařízení. V neposlední řadě v roce 1999 znemožnila ČSL i demontáž těchto nosičů, přestože zajištění těchto prací ultimativně požadovala dokončit naším prostřednictvím k 31.3.1999. O všech těchto i dalších aktivitách ČSL byly podrobně informovány soudní orgány. A dále pan Bengt Bendéus konstatuje: "Během pátečního jednání se p. Šťastný usmíval a tvrdil, že ho nezajímá nic víc než platba. Toto stanovisko zastává ČSL již dva roky a to je tragické pro daňové poplatníky a samozřejmě pro BackLite. Pan Šťastný nepřiznal a nepřizná, že porušil smluvní závazky. Když jsem se ho dotázal, zda by mohl potvrdit, že viděl příslušné články smlouvy, neodpověděl." Je skutečností, že pan Šťastný podepsal smlouvu a zná velmi dobře své povinnosti. Opět pan Bengt Bendéus: "Podali jsme u soudu žádost o náhradu škody, ale ve skutečnosti bychom raději dali přednost pokračování v naší profesionální práci na letišti. Nejsme typem společnosti, která bojuje u soudu. Jsme racionálně uvažující, pragmatickou , profesionální společností a jsme zvyklí naslouchat všem argumentům. Obviňujeme ČSL z toho, že jejich jednání je emocionální, zaměřené na osobní prospěch a vyznačující se bezohledným zacházením s penězi daňových poplatníků. Je patrné, že se zoufale snaží dlouhou dobu zbavit společnosti BackLite, nehledě na cenu, kterou za to zaplatí daňoví poplatníci. Jejich jediným přáním je, aby venkovní reklamu převzala jiná společnost." Ve snaze dosáhnout úhrady dluhů se ČSL snaží získat rozhodnutí soudu ve věci dluhu společnosti BackLite vůči ČSL. Krajský obchodní soud v Praze však jejich návrh na předběžné opatření zamítl. Poté ČSL dala podnět k zahájení konkurzního řízení vůči společnosti BackLite, ale i tento návrh byl zamítnut. Nicméně ČSL se nevzdala a podala odvolání k Vrchnímu soudu, které zatím nebylo projednáno. Pan Bendéus říká: "Když byla v loňském roce jmenována nová vláda, spěchali jsme za novým ministrem dopravy a spojů, panem Peltrámem. Vítězství ve volbách bylo přece výsledkem jejich kampaně "čisté ruce", antikorupčního projektu, který vytvořila jeho strana. Na tuto příležitost společnost BackLite dychtivě čekala. ODS, během jejíž vlády byl p. Šťastný jmenován ředitelem ČSL, utrpěla ve volbách porážku. Tím se k moci dostali noví a čestní politici a Česká republika se mohla zbavit tíživého dědictví komunistického systému - širokého rozšíření korupce." Když jsme se proto dne 17.8.1998 setkali s panem Peltrámem, poté, co byl nově jmenován do funkce, podali jsme mu stížnost na nekalé praktiky v následujících oblastech: 1) ČSL, mezinárodní letiště Praha Ruzyně 2) Nepovolená reklamní zařízení podél komunikace v ulici Evropská v Praze 6 3) Reklamní zařízení instalovaná u dálnic v ČR 4) Společnost Rencar a její role při organizaci reklamy v Praze Během posledního pátečního setkání jsme bohužel neměli příležitost projednat body 2,3,4 vzhledem k tomu, že po vyjádření pana Peltráma, kterým jasně podpořil stanovisko pana Šťastného ve sporu s naší společností, bylo toto jednání předčasně zakončeno. Nicméně jsme panu ministrovi již v létě loňského roku předali písemnou dokumentaci, která se skládala z výše uvedených upozornění na korupci, chyby a nedostatky v mnoha oblastech venkovní reklamy v ČR. Pan B.Bendéus závěrem uvádí: "Jediným způsobem vyřešení problému tohoto typu je silná, kompetentní a čestná vláda. Změna musí přijít ze shora. V zemi, odkud pocházím já (Švédsko), existuje účinnější síla než politika, jež slouží k prosazení spravedlnosti, a tou je silný svobodný tisk. Toto tiskové prohlášení vydávám v prvé řadě proto, že přeji našim českým přátelům, aby žili v lepší společnosti a za druhé i proto, že bychom rádi viděli spravedlnost v našem sporu s ČSL." Stanislav Pirný jednatel společnosti BackLite, spol. s r.o. Praha na základě pověření p.Bengta Bendéuse, CEO BackLite International Limited, tel: (02)24228287 P.S. Pan Bengt Bendéus souhlasí s tím, aby byl kontaktován kdykoli během tohoto týdne na mobilní telefon a je připraven zodpovědět veškeré Vaše dotazy, tel: 00444481107576. Upozorňujeme odběratele, že materiály označené značkou PROTEXT nejsou součástí zpravodajského servisu ČTK a nelze je publikovat pod její značkou. Jde o komerční sdělení zadavatele, který je ve zprávě označen a který za něj nese plnou odpovědnost. PROTEXT